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重慶一新能源企業(yè)實(shí)現(xiàn)固態(tài)聚合物電池量產(chǎn)
2024-04-28 20:25:08 來(lái)源:中新網(wǎng)重慶

  中新網(wǎng)重慶新聞4月28日電(陳媛)“目前,領(lǐng)新(重慶)新能源有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)新新能源)固態(tài)聚合物電池生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),一期產(chǎn)能為每年0.5GWh。”4月27日,領(lǐng)新新能源首席運(yùn)營(yíng)官 COO 李魁宏在正在重慶舉行的第十六屆重慶國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)上說(shuō)。

  據(jù)悉,目前新能源車(chē)的動(dòng)力電池,按照電解質(zhì)形態(tài)的不同,大致分為液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)三種。三者主要的區(qū)分指標(biāo)就是液態(tài)電解質(zhì)含量:液態(tài)電池10—25%液含量;半固態(tài)為5—10%;準(zhǔn)固態(tài)為1—5%。領(lǐng)新新能源固態(tài)電池液含量為5%,二期5GWh“盤(pán)古”工廠量產(chǎn)后,還將進(jìn)一步降低該指標(biāo),將介于1%—3%之間。

  李魁宏說(shuō),目前固態(tài)電池主流的技術(shù)路線是氧化物、硫化物和聚合物三種。其中聚合物的產(chǎn)品在市場(chǎng)應(yīng)用已經(jīng)非常成熟,安全性等各項(xiàng)性能都經(jīng)過(guò)時(shí)間和市場(chǎng)檢驗(yàn),且具有成本優(yōu)勢(shì)。

  2024年3月30日,重慶市印發(fā)《重慶市新能源汽車(chē)便捷超充行動(dòng)計(jì)劃(2024—2025年)》,到2025年,重慶將建成超充站2040座,建成超充樁4000個(gè)。領(lǐng)新新能源后續(xù)將在重慶市長(zhǎng)壽區(qū)建設(shè)28個(gè)超充站,充儲(chǔ)一體化示范站將于今年6月份初步建成。(完)

【編輯:楊夢(mèng)逸】