日前，我市多個部門聯(lián)合制訂《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點管理辦法(試行)》(下稱《辦法》)，結(jié)合我市道路基礎(chǔ)條件，指定公路、城市道路路段和其他特定區(qū)域，用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，同時設(shè)置交通標識和提示信息，向社會公布。
《辦法》提出，符合試點申請條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備設(shè)計驗證能力、安全保障能力、安全監(jiān)測能力和用戶告知機制，同時還對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品提出了產(chǎn)品技術(shù)要求、過程保障要求及測試驗證要求等。
對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用主體，《辦法》提出，該群體應(yīng)符合：是我國境內(nèi)企業(yè)；在我市具備固定經(jīng)營場所，能夠支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行安全保障，具備與智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行管理匹配的負責人、管理人員，細化職責任務(wù)；建立健全運行安全保障，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路通行進行實時監(jiān)測、應(yīng)急處置等；具備運行安全保障能力、責任承擔能力、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全保障能力、運營安全保障能力。
屆時，智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)須先向市經(jīng)信委提交上路通行試點申請，由后者進行材料初審和專家評審，并報送市政府同意后送至工信部進行審定。
另外《辦法》還對智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路試點的試點暫停、試點退出等規(guī)則進行了細化。比如，當試點汽車生產(chǎn)企業(yè)沒有履行生產(chǎn)一致性和安全保障責任，將暫停試點資格；車輛自動駕駛系統(tǒng)存在安全隱患且無法消除的，將執(zhí)行試點退出。(夏元)