中新網(wǎng)重慶新聞10月21日電(汪洋 濮加紅) 作為渝西地區(qū)進(jìn)入重慶中心城區(qū)的新通道—渝遂復(fù)線高速正在快速推進(jìn)中。10月20日，項(xiàng)目的控制性工程小安溪特大橋主橋?qū)崿F(xiàn)成功合龍，這將為大橋年底貫通以及明年整條道路的如期通車，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“主橋的合龍，意味著我們最重難點(diǎn)的橋梁工程的主體結(jié)構(gòu)全部完工。”渝遂高速公路復(fù)線項(xiàng)目土建三工區(qū)總工程師周玉橋介紹說，這個(gè)節(jié)點(diǎn)非常重要的意義就是，將為2023年年底小安溪河特大橋，實(shí)現(xiàn)架梁全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，小安溪特大橋位于銅梁區(qū)境內(nèi)，上跨小安溪河，為跨河兼排洪而設(shè)，橋梁全長3607米，高墩大跨，工藝復(fù)雜，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，墩柱90%多都超過40米，最大墩高92.1米，是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程之一，而主橋合龍更是工程的重中之重。
“小安溪特大橋主橋施工有兩個(gè)難點(diǎn)，第一就是采用懸澆施工，是現(xiàn)場一個(gè)節(jié)段一個(gè)節(jié)段澆筑，泵送高度達(dá)到70多米，第二就是線形監(jiān)控，整個(gè)橋梁是從兩端一節(jié)一節(jié)往前推的，需要通過建模的方式，還有第三方監(jiān)控協(xié)助，保證主橋順利合龍，同時(shí)要控制誤差，確保整個(gè)線形美觀。”渝遂高速公路復(fù)線項(xiàng)目土建三工區(qū)總工程師周玉橋介紹說。
據(jù)了解，渝遂高速公路復(fù)線項(xiàng)目(北碚至銅梁段)是重慶“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中五條射線高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目之一，全長27.238公里，投資約61.46億元，由中鐵建重慶投資集團(tuán)所屬渝遂復(fù)線公司負(fù)責(zé)建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將有效補(bǔ)充完善國家和重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)起繞城高速、渝遂高速、三環(huán)高速等多條高速公路并實(shí)現(xiàn)快速銜接轉(zhuǎn)換，形成渝西地區(qū)進(jìn)入重慶中心城區(qū)北部板塊蔡家-悅來-江北機(jī)場一線的新通道，有利于推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。目前小安溪河特大橋下部結(jié)構(gòu)已完成98.59%，T梁架設(shè)完成80%，全橋計(jì)劃12月底實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。(完)